Makluman Pasaran Penghantaran: Gangguan Utama Melanda Pengangkutan Laut Jun – Kadar Melambung, Kapasiti Renyah Lebih Buruk

Makluman Pasaran Penghantaran: Gangguan Utama Melanda Pengangkutan Laut Jun – Kadar Melambung, Kapasiti Renyah Lebih Buruk

1 Jun 2026 – Meja Penghantaran Global

Pasaran pengangkutan laut global mengalami gangguan mendadak dan teruk pada Jun ini, didorong oleh penumpuan permintaan awal musim puncak dan kekurangan kapal yang kritikal. Sumber industri melaporkan bahawa pengumpulan stok Amazon yang dipercepatkan, digabungkan dengan kekurangan kapal yang tersedia daripada syarikat penerbangan utama, telah mencetuskan kenaikan kadar yang meluas dan kesesakan kontena yang teruk di seluruh lorong perdagangan utama.

Kesan Paling Tajam pada Amerika Selatan & Laluan AS

Tekanan paling teruk dirasai di laluan Amerika Selatan dan AS, di mana kadar kontena telah melonjak sebanyak 1,000–1,000–2,000 setiap FEU (unit bersamaan empat puluh kaki) dalam beberapa minggu. Lorong Eropah dan Timur Tengah juga telah menyaksikan peningkatan lebih 30% , dengan tekanan menaik selanjutnya dijangkakan semasa Jun berlangsung.

Pembawa mengutamakan kargo kering (umum) standard, meninggalkan barangan khusus dan barangan berkuasa bateri/berbahaya menghadapi kesukaran yang melampau dalam mendapatkan ruang kapal. Ramai pengirim melaporkan bahawa tempahan untuk kargo sedemikian berulang kali digulung atau ditolak secara langsung.

Amaran Logistik: Rancang 3–4 Minggu Hadapan

Penghantar dan penghantar dinasihatkan untuk menyesuaikan strategi tempahan mereka dengan segera. Untuk mengelakkan kargo digulung atau ditangguhkan: Tempahan selamat sekurang-kurangnya 3–4 minggu lebih awal – lebih lama daripada masa utama 1–2 minggu biasa. Elakkan penetapan harga tetap dalam kontrak pelanggan jika boleh; sebaliknya, berunding terma pengangkutan yang dibenarkan atau kadar terapung dengan pembeli luar negara untuk mengambil kira ketidaktentuan yang berterusan. Berinteraksi rapat dengan penghantar barang yang boleh berunding secara proaktif dengan pembawa untuk kapasiti terhad. "Ini bukan puncak bermusim biasa," kata penasihat kanan logistik. "Gabungan penyimpanan runcit awal oleh pemain e-dagang utama dan kekurangan sebenar kapal yang tersedia telah mencipta ribut yang sempurna. Penghantar yang mengunci kadar tetap minggu lalu kini melihat kontrak tersebut diabaikan atau dirundingkan semula di bawah tuntutan force majeure."

Syor untuk Pengeksport & PengimportBerkomunikasi dengan segera dengan rakan kongsi luar negara: amaran tentang kemungkinan turun naik kadar dan cadangkan untuk menyemak semula mekanisme harga. Tempah awal, firma buku – tempahan sementara tidak lagi mencukupi; ruang yang disahkan adalah kritikal. Pertimbangkan penghalaan atau mod alternatif untuk kargo khusus sensitif masa atau bernilai tinggi, walaupun udara dan kereta api juga menghadapi kekangan kapasiti. Pantau nasihat pembawa setiap hari – dasar peruntukan ruang berubah dengan pantas. Penganalisis industri menjangkakan gangguan akan berterusan sehingga sekurang-kurangnya lewat bulan Jun, dengan potensi limpahan ke bulan Julai jika penggunaan kapal tidak dapat menyusul.